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（来源：深圳房产在线）
梅林关即将迎来万套住宅新供应！
近日龙华区举行总设计师聘任仪式的同时，正式发布了备受关注的梅林关新城规划方案。这一规划带来的变动可谓巨大——单是警犬基地所在板块就将新增六个住宅地块，整体住宅体量与产业园区规模几乎持平。
从区位来看，梅林关新城坐落于龙华最南端，虽与福田地理距离最近，却因山脉阻隔形成了天然屏障。
据初步测算，仅住宅用地部分优速配资，若按容积率5左右计算（考虑到新规倾向于改善型低密度楼盘），预计可提供约6000套住房。
更值得关注的是，规划中还预留了大量产业和商业用地，这些用地在市场低迷时期具备“变身”住宅的灵活性，为区域发展留足了应变空间。
当前楼市环境下，梅林关新城集中放量无疑将对周边二手房市场造成巨大压力。就连即将入市的【中海云颂】等新项目也会受到直接影响。此前市场普遍认为龙华南部新房供应已接近尾声，这一规划彻底打破了“梅林关无大规模新增供应”的固有认知。
回顾梅林关板块的发展历程，【龙光玖龙玺】和【万科金域华府】凭借交通和区位优势始终占据领先地位。然而当一批拥有新规划、高品质的改善型楼盘密集涌现时，即便是这些标杆项目也将面临严峻挑战。
【龙光玖龙玺】最新成交价：
83平3房590万（2025.10月）优速配资
138平5房1018万（2025.10月）
【万科金域华府】最新成交价：
89平3房630万（2025.10月）
143平4房948万（2025.10月）
值得期待的是，梅林关新城规划中还包括一所新建学校。从龙华区近年教育发展态势看，很可能引入格致、龙高或红山中学等本土优质教育品牌。这一两年来，龙华教育正着力打造本土教育军团，这也为新校的质量提供了保障。
梅林关区域的发展遵循着一个经典逻辑：先提出概念蓝图，通过住宅用地出让获取开发资金，再反哺区域配套和民生建设。这个模式本身是合理的，但结合当前市场环境，问题变得复杂起来。
除了梅林关新城的近万套住宅外，东侧的梅林关-【中建鹏宸云筑】板块（华南物流园）还将提供另外万套住宅。两万套的新增供应量，让早期购入深圳北站周边楼盘的业主倍感压力——当初这些项目曾被宣传为龙华南部最后的新房供应。据市场观察，北站板块已出现新盘大幅降价的现象。
从战略布局来看，梅林关新城无疑是龙华重点打造的新兴板块。作为连接福田的南部门户，往返南山的交通条件确实优越，这样的区位理应得到重点发展。然而，面对如此大规模的新增供应，二手房业主们恐怕要度过一段艰难时期了。
类似的大规模集中供地在深圳并非首例。回顾宝安中心区的发展历程，2015-2018年间集中入市的新项目曾导致周边二手房价格盘整近两年，但随着配套逐步完善，最终实现了价值重塑。梅林关新城会重演这一历程，还是走出新路径，值得市场持续关注。
来源：豌豆找房
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